馬波斯動平衡儀概念和性常用機械中包含著大量的作旋轉運動的零部件，例如各種傳動軸、主軸、電動機和汽輪機的轉子等，統(tǒng)稱為回轉體。在理想的情況下回轉體旋轉時與不旋轉時，對軸承產(chǎn)生的壓力是樣的，這樣的回轉體是平衡的回轉體。但工程中的各種回轉體，由于材質不均勻或毛坯缺陷、加工及裝配中產(chǎn)生的誤差，甚至時就具有非對稱的幾何形狀等多種因素，使得回轉體在旋轉時，其上每個微小質點產(chǎn)生的離心慣性力不能相互抵消，離心慣性力通過軸承作用到機械及其基礎上，引起振動，產(chǎn)生了噪音，加速軸承磨損，縮短了機械壽命，嚴重時能成破壞性事故。為此，對轉子行平衡，使其達到允許的平衡精度等，或使因此產(chǎn)生的機械振動幅度降在允許的范圍內(nèi)。
馬波斯動平衡儀的前提條件?，F(xiàn)場測振儀并不是所有的振動問題都可以通過平衡手段解決，只有軸系不平衡問題才有可能采用動平衡方法達到預想的效果。因此，現(xiàn)場測振儀在進行軸系動平衡之前，應通過詳盡的振動特征分析來判斷確實存在的是不平衡問題。有一些問題，它們反映出的有些振動特征與不平衡振動的特征相類似，這些問題包括聯(lián)軸器或軸承對中不良、共振、零部件松動、偏心、軸彎曲變形等，這些問題通常都不能用動平衡方法來解決。
相對而言，借助于動平衡手段來處理穩(wěn)定的質量不平衡振動問題能夠取得較為滿意的結果。這種不平衡振動zui顯著的特征是“穩(wěn)定”，現(xiàn)場測振儀它是指在一定的轉速下振動特征穩(wěn)定，振幅和相位基本不受機組運行參數(shù)的影響，與升速時或帶負荷的時間延續(xù)沒有直接的關聯(lián)，也不受啟動方式的影響?，F(xiàn)場測振儀通常所測的振動數(shù)據(jù)中，在同一轉速、工況相差不大時，振幅波動約20%、相位在10—20度范圍內(nèi)變化的基頻振動均可以視為是穩(wěn)定的。
近來，在排除不平衡故障時人們越來越注意到“現(xiàn)場動平衡儀”這種技術，其原因就在于馬波斯動平衡儀具有兩個優(yōu)點：
1、避免大量拆裝——節(jié)約了拆裝工時、運輸工時、保存了原有的安裝精度；
2、能有效地提高整個轉子系統(tǒng)的平衡精度。馬波斯動平衡儀技術的特點和優(yōu)勢，通過具體事例分析了應用現(xiàn)場動平衡儀技術
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